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鉅亨網編譯張正芊

根據東京證交所統計日本央行 (BoJ) 提供的數據，2016 年日本央行即將連續第二年成為日本股票 ETF 最大買家，截至上周四 (22 日) 淨買進達 4.3 兆日元 (365 億美元)，較 2015 年的逾 3 兆日元暴增 40%。包括日本政府年金投資基金 (GPIF) 委託的所有日本信託銀行，也淨買進約 3.5 兆日元日股。

另一方面，2016 年截至 12 月 16 日，外資共淨拋售逾 3.5 兆日元的日股；儘管自川普 (Donald Trump) 11 月初當選美國總統以來，外資實際上淨買入 2 兆日元的日股，但仍不足以抵銷上半年的賣超規好康推推模。

日精基礎研究所分析師 Shingo Ide 對《日本經濟新聞》表示，日本央行買股提振了股價，但扭曲了「股價形成方式」。日本央行的購買股票 ETF 計畫，可以不顧企業財報結果，買進範圍廣大的日股。

今年 7 月日本央行將全年 ETF 購買目標大漲一倍至 3 兆日元，以加速印鈔來提振經濟；其最終目的乃令經濟體內流動性充斥，以期盡速達到 2% 的通膨率目標。據三菱日聯國際投信估計，日本央行如今持有的日股 ETF 總值，根據購價計算已達 11 兆日元，加上未實現獲利則總市值達 14 兆日元。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

國道5號前晚驚傳武陵賞櫻遊覽車翻覆重大事故，車瘟陰霾不散，昨上午10時許，一輛國光客運賞櫻專車行經南山路段時，因閃避會車，右後輪不慎掉落彎道邊溝，右車身也稍微擦撞邊溝側壁，一度動彈不得（見圖，簡榮輝翻攝）。幸好，乘客均無受傷，國光客運緊急派遣接駁車讓遊客繼續上山。

前天晚間發生蝶戀花旅行造成33死11傷，震撼各界，國光客運賞櫻專車昨天這起小意外，引發各界注意，幸好只是虛驚一場。

據了解，此輛武陵賞櫻專車為上午8時40分從宜蘭出發，預計下午4時從武陵下山。專車於上午行經台7甲線南山路段時，由於當地路幅較窄，在南山村的第二處U型彎，為了閃避對向來車，車頭緊急向右切，不料此舉卻造成後車身的內外輪差，無法順利通過彎道路面，右後輪直接掉入彎道內側邊溝。

車上40名乘客被突如其來的顛簸震動嚇了一跳，幸好，無人受傷。除了右後輪陷入側溝，右車身也稍微擦撞到邊溝側壁，車輛一度動彈不得。國光客運獲報後，趕緊派遣另輛專車前往接駁，將乘客繼續載往武陵農場賞櫻。

國光客運表示，此意外事件為對向車輛在彎道超越中線、未禮讓，司機進行緊急閃避，輪胎才落入邊溝，事故發生後，由南山村備用車負責接駁乘客繼續賞櫻行程，稍微耽誤遊客時間，過程並無人受傷。

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